A paixão por futebol e a inovação da indústria automotiva muitas vezes se encontram, criando parcerias que ficam gravadas na memória dos torcedores. Com a recente movimentação sobre um possível patrocínio da montadora BYD ao Esporte Clube Bahia, um tema vem à tona: as marcas de carro que já deixaram suas logomarcas em camisas de clubes mundo afora, transformando uniformes em verdadeiras relíquias para colecionadores.
Essa união entre carros e futebol, embora pareça uma novidade para alguns, tem uma longa e rica história. Vamos relembrar algumas das mais emblemáticas:
Vínculos que nascem da cidade: Wolfsburg e Volkswagen, Stuttgart e Mercedes-Benz
Alguns laços entre clubes e montadoras são tão fortes que se entrelaçam com a própria identidade de uma cidade. O VfL Wolfsburg, por exemplo, tem uma conexão quase umbilical com a Volkswagen. A cidade de Wolfsburg foi construída para abrigar os trabalhadores da fábrica da VW, e o próprio clube surgiu do esforço desses funcionários e da empresa. Não é à toa que a Volkswagen não apenas patrocina, mas é a dona do time, que joga na imponente Volkswagen Arena. É uma história que vai muito além de um simples patrocínio.
Outro exemplo de raízes profundas é a parceria entre o VfB Stuttgart e a Mercedes-Benz. A sede da Daimler, empresa-mãe da Mercedes-Benz, fica na mesma cidade do clube alemão. Essa proximidade se traduz em um apoio que inclui não só a estampa na camisa desde 2012, mas também os naming rights do estádio. Uma relação de orgulho local que se reflete em campo.
Contratos milionários e marcas globais: Manchester United, Juventus e Bayern
Quando falamos de gigantes do futebol, os patrocínios tendem a seguir a mesma grandiosidade. O Manchester United, um dos clubes mais populares do mundo, assinou com a Chevrolet em 2012, em um contrato astronômico. Foram sete temporadas com a marca no peito dos "Red Devils", movimentando cerca de 350 milhões de euros! A parceria só chegou ao fim recentemente, quando o clube de Old Trafford fechou com outra empresa, a TeamViewer.
Na Itália, quem não se lembra de Cristiano Ronaldo desfilando com a marca Jeep no peito da Juventus? A ligação da "Vecchia Signora" com a Fiat, grupo ao qual a Jeep pertence, é histórica. A família Agnelli, fundadora da Fiat, assumiu o controle do clube nos anos 1960. Desde 2012, a Jeep está nas camisas, com um contrato que chegou a pagar 17 milhões de euros por temporada. É uma das parcerias mais visíveis e de longo prazo no futebol.
Já o Bayern de Munique, potência alemã, teve uma parceria duradoura com a Opel do fim dos anos 80 até o início dos anos 2000. Hoje, o time bávaro tem um DNA automotivo forte com a Audi, que em 2009 comprou 8,33% das ações do clube por 90 milhões de euros. A Audi não é apenas uma patrocinadora premium, mas também uma das donas do Bayern, mostrando a profundidade do envolvimento.
Expansão e identidade asiática: Chevrolet na América do Sul e Hyundai na Coreia e França
A Chevrolet, depois de sua passagem pela Premier League, estendeu sua marca para a América do Sul, tornando-se patrocinadora máster da Universidad de Chile. O contrato durou até 2019, exibindo a logomarca da montadora americana no peito da equipe chilena, mostrando o alcance global que as empresas automotivas buscam no esporte.
A Hyundai, por sua vez, tem uma presença marcante tanto na Europa quanto em sua terra natal. Em 2012, a montadora sul-coreana passou a estampar as camisas do Lyon, na França, em um acordo de 5 milhões de euros. Mas é na Coreia do Sul que a relação se aprofunda: a Hyundai é proprietária do Jeonbuk Hyundai Motors. O clube não só leva o nome da montadora, como também utiliza o espaço da camisa para mostrar modelos específicos de carros, transformando o uniforme em uma verdadeira vitrine tecnológica da marca.
Esses exemplos mostram que, mais do que um simples logo, o patrocínio de montadoras de carros em camisas de times de futebol cria histórias, fortalece marcas e, acima de tudo, se torna parte da paixão de milhões de torcedores ao redor do mundo.