O cenário automotivo mundial passou por uma transformação significativa em 2025, com a China assumindo a liderança absoluta e consolidando sua posição como o maior polo industrial de veículos. Dados recentes da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros (CPCA) revelam que os fabricantes chineses foram responsáveis por impressionantes 35,6% das vendas globais de veículos no ano passado.
De um total de 96,47 milhões de veículos vendidos em todo o mundo, nada menos que 34,35 milhões saíram das fábricas chinesas. Esse volume representa um crescimento de 9% em comparação com 2024, um avanço notável que, em alguns meses do segundo semestre, fez a participação da China chegar a 40% do mercado global – um recorde histórico para um único país.
Montadoras Chinesas Dão Salto no Ranking Global
Essa ascensão chinesa contrasta fortemente com o desempenho de mercados automotivos mais tradicionais, como os Estados Unidos e a Alemanha, que registraram um crescimento próximo de apenas 1%. Essa diferença de ritmo mostra claramente a nova dinâmica da indústria automotiva mundial, com a China ditando o ritmo.
A mudança de patamar não se reflete apenas no volume total de vendas, mas também na composição do ranking das maiores fabricantes do mundo. Pela primeira vez, três montadoras chinesas entraram no Top 10 global, um sinal claro de que essa presença não é passageira, mas sim uma consolidação.
- A BYD conquistou o 5º lugar, com 5,4% do mercado global, empatando com a renomada aliança Renault–Nissan.
- A Geely garantiu o 7º lugar, com 4,6% de participação.
- E a Chery fez sua entrada no Top 10, alcançando a 10ª posição com 3,7% do mercado.
Embora gigantes como a Toyota (com 10,8%) e a Volkswagen (com 8,9%) continuem na ponta, o crescimento acelerado das marcas chinesas aumenta a pressão sobre essas montadoras tradicionais, que precisam se adaptar rapidamente a essa nova realidade competitiva.
Exportações Impulsionam o Domínio Global
A força da China no mercado interno é inegável, mas o que realmente solidificou sua liderança foi o desempenho nas exportações. Em 2025, pelo terceiro ano consecutivo, o país manteve a posição de maior exportador mundial de veículos, enviando 8,32 milhões de unidades para fora – um aumento impressionante de 30% em relação ao ano anterior.
Esse boom nas exportações foi puxado, principalmente, pelos veículos elétricos e híbridos, cujas vendas internacionais cresceram 70% no período. Os carros chineses estão conquistando diversos mercados ao redor do mundo, com o México liderando como principal destino. Outras regiões, como o Oriente Médio, a Europa e a América do Sul (especialmente a Argentina), também registraram uma expansão notável.
Um fator crucial para esse sucesso internacional foi a estratégia de preços. O valor médio de exportação dos veículos chineses recuou para cerca de US$ 16 mil por unidade. A combinação de uma gigantesca escala industrial, a rápida eletrificação da frota e preços mais acessíveis tem permitido que as montadoras da China ampliem sua presença em mercados emergentes e, ao mesmo tempo, desafiem os concorrentes globais, mesmo com uma menor contribuição da Tesla nas exportações realizadas a partir do país asiático.
Essa combinação de fatores mostra que a China não está apenas vendendo mais carros, mas também redefinindo a indústria automotiva global, forçando inovações e novas estratégias em todas as partes do mundo.